Kaufberatung für Sonnenbrillen (1)

Laut populärwissenschaftlichen Artikeln auf der Website der American Optometric Association hat der Redakteur diese Sonneneinstrahlung übersetzt und zusammengefasst. Gläser Einkaufsratgeber. Es gibt viele Informationen, und jeder kann sich das heraussuchen, was er braucht. Lesetipp: Sonnenbrillen – Auswirkungen nach 50 Stunden Sonneneinstrahlung. Zunächst einmal sollten die Leute … Sonnenbrille Wenn wir uns im Freien aufhalten, sei es bei der Arbeit, beim Autofahren, beim Sport, Spazierengehen oder Joggen, warum brauchen wir eine Sonnenbrille? 1. Schutz vor ultravioletter Strahlung: Die ultraviolette (UV-)Strahlung der Sonne kann beim Menschen Grauen Star (Katarakt), Flügelfell (Pterygium), Hautkrebs an den Augenlidern und elektrooptische Ophthalmie (auch Schneeblindheit genannt, eine Hornhautschädigung) verursachen. Ein Hut mit breiter Krempe blockiert nur 50 % der UV-Strahlen, die die Augen erreichen. Daher ist das Tragen einer Sonnenbrille unerlässlich. 2. Schutz vor blauem Licht: Langfristige Exposition gegenüber ultraviolettem Licht und kurzwelligem blauem Licht ist ein Risikofaktor für altersbedingte Makuladegeneration (AMD). (Anmerkung der Redaktion: Altersbedingte Makuladegeneration, Prävalenzrate bei Europäern: 12,3 %, bei Asiaten: 7,4 %, Wan Ling Wong, Lancet Global Health, 2014) 3. Angenehmes Sehen: Helles, blendendes Sonnenlicht kann die Augen belasten, die Sehschärfe beeinträchtigen und zu Blinzeln und Tränen führen. 4. Verstärkte Dunkeladaptation: Nach 2–3 Stunden in hellem Sonnenlicht nimmt die Anpassungsfähigkeit an künstliches Licht und Dunkelheit ab, was das Autofahren bei Nacht gefährlicher macht. So kaufen Sie eine hochwertige Sonnenbrille: 1. Grundvoraussetzungen für Sonnenbrillen: Blockierung von 99–100 % der UVA- und UVB-Strahlung; Filterung von 75–90 % des sichtbaren Lichts; Absorption von UV-Strahlen ohne Verzerrung der Sicht. 2. Lassen Sie sich nicht von gefälschten UV-Filter-Logos (100 % UV-Absorption oder UV400-Kennzeichnung auf den Gläsern) täuschen. Um sicherzustellen, dass die Angaben auf den Etiketten stimmen, empfiehlt es sich, Sonnenbrillen in einem Geschäft zu kaufen, das die UV-Filterleistung der Gläser prüfen kann, oder über einen regulären Händler zu erwerben. Anmerkung der Redaktion: In Peking kaufte eine Krankenschwester in Corey eine gefälschte Sonnenbrille vom Typ Du0026G und litt beim Gehen unter Schwindel und Übelkeit. Dies zeigt, dass die Brechkraft der gefälschten Gläser nicht 0,3 % beträgt. Die Gläser sollten eine gleichmäßige Farbe haben und nicht an bestimmten Stellen dunkler sein. Bei Verlaufsgläsern sollte die Farbe von oben nach unten allmählich heller werden. Sonnenbrillen, die beim Autofahren getragen werden, sollten grau (grau, rauchgrau, graugrün) sein, um die Farbe der Ampel nicht zu beeinträchtigen. Prüfen Sie, ob die Gläser keine Verzerrungen verursachen. Halten Sie die Sonnenbrille mit ausgestreckten Armen und schauen Sie durch die Gläser in einem rechten Winkel oder auf eine gerade Linie (z. B. Türrahmen, Fenster). Bewegen Sie den Rahmen langsam nach oben und unten sowie nach links und rechts. Wenn Verzerrungen, Schiefstellungen oder Biegungen auftreten, ist die Sicht beeinträchtigt, und die Gläser weisen optische Mängel auf und sind ungeeignet. 5. Stellen Sie sicher, dass die Gläser ausreichend sichtbares Licht abschirmen und probieren Sie die Brille vor einem Spiegel an. Wenn Sie Ihre Augen problemlos durch die Gläser sehen können, ist die Tönung der Sonnenbrille nicht ausreichend. Hinweis: Diese Methode gilt nicht für selbsttönende Gläser. 6. Das Gewicht der Sonnenbrille sollte gleichmäßig auf Nase und Ohren verteilt sein. Passen Sie die Krümmung des Rahmens und die Position der Nasenpads sorgfältig an. Die Wimpern dürfen beim Tragen den Rahmen nicht berühren. Arten von Sonnenbrillen: 1. Polarisierte Sonnenbrillen reduzieren Blendung und eignen sich für ebene Straßen sowie für Wasser, Eis und Schnee. Sie werden beim Autofahren, Skifahren, Wasserskifahren, Golfen oder Radfahren getragen. Ältere Menschen, die nach einer Kataraktoperation lichtempfindlich sind, sollten polarisierte Sonnenbrillen wählen, um den Sehkomfort zu verbessern. Bitte beachten Sie beim Autofahren, dass Sie mit polarisierten Brillen die LED-Anzeigen im Auto, GPS- und Handybildschirme, digitale Anzeigen an Geldautomaten und Zapfsäulen usw. nicht erkennen können. Empfohlene Farben: Gelb, Braun und Blau, da diese Blaulicht filtern. Polarisierte Sonnenbrillen sind nicht zum Fliegen geeignet. Bei bestimmten Sportarten, wie z. B. Golf, kann das Tragen polarisierter Sonnenbrillen zu einem Verlust von visuellen Informationen und einer Beeinträchtigung der Ausdrucksfähigkeit führen. 2. Farbwechselnde Sonnenbrillen: Kurzsichtige Menschen schätzen den Komfort farbwechselnder Sonnenbrillen. Die Farbe der Gläser ändert sich je nach Lichtintensität. Beim Betreten von Innen- oder Außenbereichen erfolgt der Farbwechsel jedoch nicht sofort. Die Windschutzscheibe des Autos kann die Farbänderung der Gläser beeinträchtigen, sodass die Wirkung beim Autofahren eingeschränkt ist. In kalter Umgebung verfärben sich die Gläser langsam. Bei zu hellem Innenlicht kann die Farbe der Gläser dunkler werden, was unnatürlich wirkt. Verfärbte Gläser sind nicht dunkel genug, insbesondere in Umgebungen mit starker Sonnenreflexion wie Stränden, im Schnee oder bei Wassersportarten. Sie können eine Sonnenbrille nicht ersetzen und bieten keinen ausreichenden Sehkomfort. 3. Verspiegelte Sonnenbrillen haben eine einseitig verspiegelte Oberfläche. Amerikanische Polizisten schätzen diese sehr! So können andere die Augen und Gesichtsausdrücke des Polizisten nicht sehen, was der Selbstverteidigung dient. Die Farbe der verspiegelten Beschichtung variiert je nach Dicke und Struktur der Beschichtung. Für den Träger ist das Seherlebnis farblos, meist braun oder grau. Die verspiegelte Beschichtung reduziert den Lichteinfall um 10–60 % und eignet sich daher hervorragend für Wüsten, Seen, schneebedeckte Berge und Hochgebirgsregionen. Sie sind besonders bei Extremsportarten beliebt.

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